很多祖庙街道大观社区的朋友，楼下或车棚里都停着一台骑不动的旧两轮电动车。它不是突然坏的，是电池一年年衰减、放着放着就再也没动过。真要处理时，才发现比想象中麻烦——号牌找不到、电池怎么处置、自己又腾不出时间跑。曾姐前阵子的经历，或许能给你一点参考。
大观社区有车主想把旧车随手转卖给路人，其实私下交易那点风险，比省下的功夫大得多。像祖庙周边的街坊，平时也常把旧车停在片区里，比较关心的就是能不能直接上门收走。
曾姐的情况很典型：旧车在楼下停了几年，行驶证早不知塞哪个抽屉，车牌也锈得看不清。抱着试一试的心态打了个咨询电话，客服先问清了车型、车况和停放位置，把要准备的东西一条条说清楚，还提醒「证件不全也别急，有补办和灭失的通道」。这一通电话下来，曾姐心里先踏实了一半。
约好的那天，拖车师傅准时到了祖庙街道大观社区。车推不动，师傅二话不说帮忙把车挪到拖车上，全程没让曾姐动手。现场核对了车辆信息，把后续要走的注销手续一并接了过去。临走前师傅还留了句话：「后面不用您跑，办好给您打电话。」几天后，曾姐确实接到了通知——注销证明已经下来了。用曾姐的话说：「没想到，真的一点没操心。」
免费上门收车，是很多车主没想到的省心事。不管车停在哪里、能不能骑，只要一个电话，师傅就带着工具上门。车推不动、电瓶没电、甚至停在楼道里，都不是问题，师傅会想办法帮你弄上车。
办理进度有人跟进，这点很被认可。从收车到注销完成，中间每个节点都有人通知，要补什么材料也会提前说清楚，不让你白跑。
旧电池由有资质的企业规范回收，是两轮电动车回收的关键。铅酸电池、锂电池都属需规范处置的部件，我们合作的回收方具备资质，拆卸、转运、登记全程合规，不会让你为电池处置发愁。
电动自行车（两轮电动车）目前没有统一的强制报废年限，但车辆老旧、电池衰减后建议合规回收。需要特别注意的是，废旧蓄电池（铅酸/锂电）属需规范回收的部件，须交由具备资质的企业处置，不得私自拆解或倒卖；车辆号牌或防盗备案也应一并注销，才算真正从名下清掉。
在祖庙街道大观社区办理，整体节奏大概是这几步，每一步你感受到的「麻烦」都被我们接住：
步骤一，预约沟通。打个电话或发微信，说清车型、车况和停放位置，客服先把方案和上门时间定下来，不让你猜。
步骤二，免费上门。师傅按约定时间到祖庙街道大观社区现场，车能不能发动都收，推不动的帮忙挪、电瓶亏电的搭一下，全程你基本不用动手。
步骤三，现场交接。核对车辆信息、登记车主资料；证件不全的，当场给补办或灭失通道的指引，不让你白等。
步骤四，拆解与注销。车辆送正规企业拆解，我们代为向车管所申请注销，你不用亲自跑车管所。
步骤五，回执通知。注销证明按主管部门实际办理进度出具，专人通知你来取或寄送，整个闭环到此完成。
把祖庙街道大观社区车主问得比较多、也比较担心的几个问题，集中说一下：
Q旧电池怎么处理，安全吗？
答：
铅酸、锂电池都交由有资质企业规范回收，拆卸转运登记全程合规，安全不用你操心，切勿私自卖给无证收废品的。
Q回收和以旧换新是一回事吗？
答：
不是。以旧换新是商家折价换购新车；回收注销是车辆终止使用并销户。想「处理掉不再管」，走的是合规回收注销。
Q人在外地/广州，能远程办吗？
答：
可以。本人不在佛山的，可委托代办，准备好身份证和委托书即可，不必专门请假跑回来。
禅城区祖庙街道大观社区的两轮电动车存量不小，很多车一停就是好多年。与其让它占着地方、挂着号牌备案，不如趁早走一趟合规回收注销——你不用跑、不用推、不用为证件发愁，一个电话，剩下的交给我们。
广东赢家汽车拆解有限公司成立于2010年，注册资金1000万，是经广东省商务厅认定的报废机动车回收拆解资质企业。公司位于广东省佛山市南海区丹灶镇五金工业区，总占地面积33035平方米，其中生产作业区占地28000平方米，共建设有三间厂房，功能包含车辆预处理区、报废机动车拆解区、车壳剪切区、拆解产物存储区、危险废物存储区等。每年可规范化拆解注销各类报废机动车20万台，受理全国机动车报废。公司拥有先进的拆解设备，并匹配有专业化的污水处理设施和安全应急设施，报废机动车拆解过程符合国家对行业的环保、安全要求。
《报废机动车回收管理办法》（中华人民共和国国务院令第715号）第五条规定：国家对报废机动车回收拆解企业实行资质认定制度。未经资质认定，任何单位或者个人不得从事报废机动车回收活动。
第十五条规定：禁止任何单位或者个人利用报废机动车“五大总成”和其他零部件拼装机动车，禁止拼装的机动车交易。除机动车所有人将报废机动车依法交售给报废机动车回收拆解企业外，禁止报废机动车整车交易。
车辆“到期”长时间不在使用，一定要记得及时报废哦！