关于两轮电动车回收,西樵镇百西社区的车主问得比较多的问题,其实不是「多少钱」,而是「电池谁来收、号怎么销」。毕竟车停了那么久,电池、号牌、时间样样不省心。林女士的处理过程,正好把这几件事说清楚。
百西社区街头一直流传着各种关于以旧换新、回收价的传言,不少车主被说得将信将疑。西樵山附近住户集中,车辆存量不小,很多都是停久了舍不得扔、又怕手续麻烦。
说起来,林女士之前也问过几个人,答案五花八门,越问越糊涂。后来直接打了我们的咨询电话,客服把要带什么、缺了怎么办、多久能办好,一次性讲明白,还主动说「您不用跑,我们来」。这句话,让林女士当场决定就办了。
从打电话到拿到注销证明,林女士总共就忙了一件事:把车在哪儿、什么状况说清楚。剩下的,师傅上门拖车、资料对接、车管所注销,全是我们跑。林女士后来跟邻居说:「早知道这么省事,就不该拖这么多年。」
免费上门收车,是很多车主没想到的省心事。不管车停在哪里、能不能骑,只要一个电话,师傅就带着工具上门。车推不动、电瓶没电、甚至停在楼道里,都不是问题,师傅会想办法帮你弄上车。
证件不齐也能办,是大家比较关心的。购车凭证、号牌遗失,可以凭身份证走相应通道;车辆灭失、被盗,也有专门的注销方式。与其自己瞎琢磨,不如先问问,我们帮你判断走哪条路。
旧电池由有资质的企业规范回收,是两轮电动车回收的关键。铅酸电池、锂电池都属需规范处置的部件,我们合作的回收方具备资质,拆卸、转运、登记全程合规,不会让你为电池处置发愁。
电动自行车(两轮电动车)目前没有统一的强制报废年限,但车辆老旧、电池衰减后建议合规回收。需要特别注意的是,废旧蓄电池(铅酸/锂电)属需规范回收的部件,须交由具备资质的企业处置,不得私自拆解或倒卖;车辆号牌或防盗备案也应一并注销,才算真正从名下清掉。
在西樵镇百西社区办理,整体节奏大概是这几步,每一步你感受到的「麻烦」都被我们接住:
步骤一,预约沟通。打个电话或发微信,说清车型、车况和停放位置,客服先把方案和上门时间定下来,不让你猜。
步骤二,免费上门。师傅按约定时间到西樵镇百西社区现场,车能不能发动都收,推不动的帮忙挪、电瓶亏电的搭一下,全程你基本不用动手。
步骤三,现场交接。核对车辆信息、登记车主资料;证件不全的,当场给补办或灭失通道的指引,不让你白等。
步骤四,拆解与注销。车辆送正规企业拆解,我们代为向车管所申请注销,你不用亲自跑车管所。
步骤五,回执通知。注销证明按主管部门实际办理进度出具,专人通知你来取或寄送,整个闭环到此完成。
把西樵镇百西社区车主问得比较多、也比较担心的几个问题,集中说一下:
Q回收和以旧换新是一回事吗?
答:
不是。以旧换新是商家折价换购新车;回收注销是车辆终止使用并销户。想「处理掉不再管」,走的是合规回收注销。
Q私下把车卖掉行不行?
答:
风险不小。车没注销就转给别人,后续出事、违章仍可能挂在你名下。正规回收销户,才真正和你撇清关系。
Q旧电池怎么处理,安全吗?
答:
铅酸、锂电池都交由有资质企业规范回收,拆卸转运登记全程合规,安全不用你操心,切勿私自卖给无证收废品的。
在南海区西樵镇百西社区,旧两轮电动车合规处理已经没那么复杂。电池、车况、距离这些顾虑,都有对应的办法。真正卡住很多人的,往往是「再放放」三个字。与其一直拖着,不如现在就问清楚。
广东赢家汽车拆解有限公司成立于2010年,注册资金1000万,是经广东省商务厅认定的报废机动车回收拆解资质企业。公司位于广东省佛山市南海区丹灶镇五金工业区,总占地面积33035平方米,其中生产作业区占地28000平方米,共建设有三间厂房,功能包含车辆预处理区、报废机动车拆解区、车壳剪切区、拆解产物存储区、危险废物存储区等。每年可规范化拆解注销各类报废机动车20万台,受理全国机动车报废。公司拥有先进的拆解设备,并匹配有专业化的污水处理设施和安全应急设施,报废机动车拆解过程符合国家对行业的环保、安全要求。
《报废机动车回收管理办法》(中华人民共和国国务院令第715号)第五条规定:国家对报废机动车回收拆解企业实行资质认定制度。未经资质认定,任何单位或者个人不得从事报废机动车回收活动。
第十五条规定:禁止任何单位或者个人利用报废机动车“五大总成”和其他零部件拼装机动车,禁止拼装的机动车交易。除机动车所有人将报废机动车依法交售给报废机动车回收拆解企业外,禁止报废机动车整车交易。
车辆“到期”长时间不在使用,一定要记得及时报废哦!